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在2023中国汽车流通行业大会上，中国汽车工业协会副秘书长对于下半年仍有信心，预测全年汽车市场将实现3%的增长。可以看到中国车企正紧抓新能源、智能网联转型机遇，推动汽车电动化、智能化升级和产品结构优化，得到广大消费者认可。

下面来看看，中国主要车企市值排名情况。排在第12名的是一汽解放，市值382亿。是国内领先的重、中和轻型卡车及客车制造企业，去年实现整车销售17万辆。今年前五个月，中重卡终端份额25.7%，在国内保持商用车行业第一；零跑汽车排在第11名，市值达439亿。业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发，以及基于云计算的车联网解决方案。按照企业制定的计划，今年零跑汽车销售目标为20万辆。

赛力斯排在榜单第10，市值608亿。2023年6月，赛力斯SERES 5欧洲首批用户交付仪式在挪威举行，赛力斯挪威形象大使、知名越野拉力车手安德烈亚斯成为SERES 5 在挪威的第一位车主，这款车将在欧洲、中东、非洲等地开售；小鹏汽车位居第9，市值639亿。今年推出的轿跑SUV小鹏G6在上海车展亮相后收获颇高的人气，被定义为智驾新物种，其设计的科技性与前瞻性贯穿体现在车型的各方面。

排在第8名的是吉利汽车，市值871亿。去年累计总销量约143万辆，已连续6年产销达到百万辆。据悉，今年吉利汽车集团将销量目标定为165万辆，更加坚定快速地推动向电动化、智能化、全球化转型，持续提升市场占有率，全面迈入智能电动吉利发展新时代；蔚来排第7，市值1061亿。今年力推全新换代的蔚来智能电动全能SUV-ES6，采用蔚来第二代设计语言，相较于第一代ES6，轴距更长、车身更宽。

广汽集团排在榜单第6名，市值1095亿。去年总产量达到247.99万辆，同比增长16.0%，其中广汽传祺和广汽埃安合计产销已超63万辆，创造了广汽自主品牌事业发展的历史最好成绩；长安汽车排在第5，市值1270亿。集团旗下包括长安、深蓝、阿维塔以及凯程等自主品牌，还包括长安福特、长安马自达和江铃汽车等合资品牌。

上汽集团排在榜单第4，市值1645亿。上汽正在从传统的制造型企业，向为消费者提供移动出行服务与产品的综合供应商发展。去年公司实现整车销售530.3万辆，其中新能源汽车销量达到107.3万辆，同比增长46.5%；长城汽车排第3，市值2131亿。长城皮卡已连续25年蝉联国内和出口销量第一，过去一年里公司研发投入121.81亿元，同比增长34.34%。

理想汽车排在榜单第2，市值达到2420亿。今年的5月份，理想汽车共交付新车约2.8万辆，同比增加146%。连续三个月交付量超2万辆，而理想L7车型连续两个月交付量破万；中国主要车企市值排名第1是比亚迪，市值达到7570亿。此前比亚迪已宣布海豚、海豹两款车型将于2023年进入欧洲市场，将持续深耕欧洲市场，不断丰富其新能源车型阵容，满足全球消费者的多样化需求。销售网络遍布全球六大洲，今年只用五个月时间销量就突破了百万辆。

今年公布的云辇的推出，是比亚迪继刀片电池、CTB、易四方之后的又一安全技术突破。从整车垂直方向系统化控制出发，实现升维安全。企业始终秉持“技术为王，创新为本”的发展理念，推动中国新能源汽车发展向更高层次迈进。

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