记者2月13日从湖州市交通运输局获悉，春节期间全市在建交通重点工程保持施工连续性，力保项目按计划推进。节后各重点工程持续发力，建设进度不断刷新，全力奋战开门红。
在如通苏湖城际铁路(南浔至长兴段)土建8标长兴特大桥施工现场，一台高7.75米、重500吨、承载力800吨的移动模架日前正式投入使用。至此，项目全线已有3台移动模架同步作业，标志着该特大桥全面转入上部结构施工阶段。该项目是湖州首个采用移动模架工艺施工的轨道交通工程。
据了解，如通苏湖城际铁路(南浔至长兴段)现已全线复工。目前，项目已启动长兴特大桥斜拉桥22#索塔上塔柱施工、第2批盾构机拼装核验、全线钻孔灌注桩施工等建设内容。预计2025年一季度，全线将完成盾构施工1280米，完成投资约1.11亿元。
杭宁高速公路湖州市区段联络线项目在春节期间保持施工强度，近百名建设者坚守观音山隧道、龙溪港大桥等核心工区，以实际行动践行“实干争先 奋斗有我”理念。
在观音山隧道施工点，操作人员近日精准把控钻机推进参数，洞内“生命感知系统”持续向智慧管理中心回传空气质量、地质构造等实时监测数据。管理人员通过可视化看板动态跟踪掘进深度、土方量等核心指标。在建龙溪港大桥近期实现悬臂梁0号块浇筑重大突破，正式开启桥梁上部结构施工。该桥横跨国家级水产种质资源保护区，是打造“生态高速”与“无废工地”的示范工程。项目团队通过对施工工艺的生态化改造，系统规划植被保护、废弃材料处理等环保措施，着力构建与自然景观交融共生的绿色廊道。
与此同时，在苏台高速(一期)，百余名建设者正全力冲刺建设目标。当前土建一标段正实施泡沫砼施工，附属标段已全面复工。这项总投资56.2亿元的重点工程，将显著提升长三角城际交通网络效能，助力杭州都市圈协同发展。
在东宗线湖州段航道整治工程现场，“加速度”与“高标准”双重推进的建设场景令人振奋，3个施工标段全面推进，目前总体形象进度已达70%。项目总投资17.14亿元，建成后将有效破除浙北航道网南北运输瓶颈，促进船舶大型化发展，降低社会物流成本，对世界一流强港和高水平交通强省建设具有重要意义。(董梁)
