焦柳线是贯穿我国南北的一条客货混跑的铁路。春运期间，中国铁路郑州局集团有限公司月山工务段管内的线路上，每天有94对货车和10趟客车通过。每天早上，月山工务段捏掌线路车间22岁的王琼、陈依丹，23岁的李雪洁、祥榕和骈秋羽5个“00后”女孩迎着初升的太阳在铁道线上忙碌着。她们的工作就是通过精准调整两根钢轨之间的距离，把相邻轨距数值误差控制在加减0.3毫米，保证火车行驶整体平顺度。图为祥荣（左）、骈秋羽（右）使用数据可以精确到0.01毫米的电子道尺调查数据。王占军 摄
图为一列装载电煤的列车从女孩们精改过的线路上驶过。王占军摄
图为祥荣（左）和陈依丹（右）在查看作业质量是否符合标准。王占军 摄
图为迎着初升的太阳，“00后”女孩们开始在铁道线上忙碌。郜家豪 摄
图为女孩们在使用电子道尺和锂电扳手精细调整轨距尺寸。王占军 摄
图为顺利完成当日的工作任务，5个女孩开心的在线路边合影。王占军 摄
图为李雪洁在挑选不同规格的尼龙后座，通过不同厚度的尼龙后座，她们把误差控制在0.3毫米。郜家豪 摄
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