很多人对如何评价奔驰R350及其性能不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

根据天气预报，台北的阴雨天气将持续几天。今天，我仍然抱着一线希望。期待借了等了很久的R350，趁着不下雨，完成试驾。然而事与愿违。当我抬起头时，我忍不住锁紧了眉头。平白无故，就为了那天空气中躁动的水分子，我仿佛想在台北市空降。果然，不一会儿，整个市区都开始下雨了。此时，心里难免嘀咕。也许今天不是试驾的好日子！

(资料图)

在雨中前行，温暖而悠闲。

然而，地球是圆的，意外总是意味着收获。在阴雨天气里，R350展现出了更加真实的性格和强大的实力！虽然车外的世界因为下雨天显得有些焦虑，但我在R350的驾驶舱里，是因为坚实稳重的车身带来的静谧，完全排除了那些干扰因素，在静谧之下保留了一份安全感，让我轻松体验到R350的各种特性。

有良好的隔音和风降噪设计。

进入R350座舱时，车身接触到车内宽敞舒适的皮椅，覆盖性和支撑性给当天的试驾之旅留下了深刻的印象。至于悬浮式中控台的设计，虽然与奔驰的普通设计略有不同，但简单的控制界面依然能轻松找到欧洲豪车的熟悉感。仔细看，R350的中控台左侧是一个吸入式CD音频控制键，共有8个按键，涵盖了CD、广播、频道控制、音频、静音、慢转等功能。左下角的音频旋钮形成完整的音频接口。当然，音响系统也可以通过方向盘音响控制键进行操作，非常方便。

[适当控制油门响应和动力输出，使R350不会感到沉重的阻力]

中控台右侧是车内通讯系统，界面设计同样简洁。车内移动通信系统由安装在中央扶手的手机组成。下图为双区恒温空调系统，双边空调旋钮和图标操作界面，不仅使用方便，而且舒适的空调效率也能让测试团队成员满意。

[(直接选择方向盘换挡控制切换相当方便]

虽然雨不停，但R350在雨天的出色反应越来越明显，包括出色的道路视野。虽然雨滴式感应雨刷已经成为豪华进口车的标配设备，但R350在雨天的视觉表现依然令人印象深刻，其工作频率可随雨水的大小和速度自动调节。即使下着大雨，每次都能完全擦去雨滴的雨刮器依然能保持驾驶员100米以上的清晰视线，对行车安全。此外，气动外后视镜对雨水的分流效果更好，省去了后视镜容易粘雨滴影响后侧视线的麻烦。这些都是你在正常天气下试运行时无法亲身体验到的优点。也可以算是雨天辛苦拍照的试运行团队，做一点补偿吧。

舒适、敏捷、均衡。

在市区行驶时，两吨多的车身重量也使得路面的弹跳显得微不足道。油门的响应非常流畅细腻，可以发现油门趋于轻松柔和。在踏板范围小于油门一半的情况下，四驱设定的R350在发动机输出方面相当柔和平缓，动力表现呈现出沉稳流畅的特点，提速也不会让人感到突兀和莽撞。细致的动态设定让这款两吨多的六人车在起步后始终以愉悦舒适的步伐，按照驾驶意图逐渐提速。

多个安全装置

虽然车外下雨，台北却在忙碌紧凑的节奏中奔跑。然而，看看R350上的3.5升V6发动机，它可以轻松地在1500到2000转/分之间行驶。7G-TRONIC七速自动手动变速箱的操作同样灵敏细腻，让发动机在低转速下实时换全挡，提供最佳的发动机输出效率。特别是如果不仔细观察转速表上频繁的起伏，就感受不到文件连接时动态的瞬间变化，亲眼见证现代进步的造车技术，让这款车的重量接近2.2吨的豪车，仿佛在城市丛林中找到了属于自己的轻松步伐。

即使在通过捷运项目的路段时，遇到不可避免的路面颠簸时，仍表现出优异的减震性能，往往在比预期略有起伏后顺利通过不平整路段。这样的行走体验应该是悬挂设置在压缩和回弹的操作上刻意悬挂避震器，以较慢的节奏营造出平静舒适的调性。

本文【如何评价奔驰R350及其性能？】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。

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