近日，某专业公正的第三方汽车媒体在北方“极寒之地”黑龙江漠河市举行了2023年冬测活动，参赛车型共有51款，活动包含多个项目。如今，懂车帝2023冬季测试结果正式公布，在诸多强势新能源车型当中，阿维塔11力压群雄，成功通过多个单项测试，并且排名居于前列。

其中，ACC智能化恶劣工况冬测项目过程最引人注目，在经过三关测试后，只有阿维塔11、腾势N7、未来ET7、仰望U8四款车型“笑到最后”。夜间雪地ACC测试，是在道路中间摆放静态假车，并且车辆开启自适应巡航系统和自动紧急制动功能下，看车辆是否能完成制动。冬季冰雪天气交通事故频发，AEB给人类驾驶员带来了额外的安全备份，因此，这项测试具备极强的现实意义。

需要注意的是，测试是在雪地进行，制动距离会延长，而且夜间光线条件不好，会对车辆摄像头识别造成干扰，加之扬雪带来的影响，测试难度非常大。考验的不仅仅是AEB紧急制动能力，更是对智能辅助驾驶能力的综合考量。

所以在第一关测试中，参加测试的51台车，仅通过了17台，其中问界M5、M7、阿维塔11等自主车型均通过测试，而宝马i3、奔驰EQE、丰田bZ3等车型，第一关就被Pass掉，通过率只有三分之一。

而在随后的第二关测试中，加上逆光因素，难度升级，剩下的17台车，也只有50%的通过率，宝骏悦也、昊铂GT、猛士917等车型，甚至连智驾很强的ModelY都倒在了第二关。

到了第三关，难度再次升级，为"夜间逆光扬雪ACC静态假车识别测试"，肉眼几乎无法看清路况，测试速度也降到40km/h，难度大了不止一倍，最终，通过的只有四辆车，分别是仰望U8、腾势N7、蔚来ET7、阿维塔11。

据悉，阿维塔11全系标配3颗激光雷达，具备前方和两侧的广域探测面，提供超过300°的水平视野范围、强大的侧向3D空间感知能力以及高分辨、高置信度探测能力。且阿维塔11全系搭载基于HarmonyOS4开发的鸿蒙座舱，及华为高阶智能驾驶系统，为用户带来遥遥领先的智能化体验。基于如此配置，阿维塔11能够在懂车帝2023冬季测试中实力出圈，也就不足为奇。

相信在不久的将来，阿维塔的智能化还将带给我们更多惊喜。

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